Buy Now
Tampilkan postingan dengan label Kelistrikan. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Kelistrikan. Tampilkan semua postingan

Selasa, 05 Juli 2022

Kelistrikan Cb150r Old Mati Total, Barang Kali Ini Penyebabnya

Assalamualaikum wr wb
Agan2 yang punya motor pernah gak ngalamin kelistrikan motornya mati total?
mungki ini penyebabnya gan, kaya punya temenku, kemaren waktu mau pinjem motor cb150r old saya gak jadi pinjem soalnya motornya mogok kelistrikannya mati semua, al hasil ternyata akinya ngedrop, saya coba ganti akinya eh langsung nyala semua, tapi setelah beberapa hari akinya ngedrop lagi. Mau gak mau sy harus cek to, pertama sy cek akinya (masih normal), lalu sy cek kebocoran arusnya (normal), yg terakhir sy cek pengisiannya eeeeeeeeh ternyata gak ada pengisiannya. Masalahnya udah ketemu ini, yaitu Pengisian tidak normal. Terus apa yang harus dicek ketika pengisian tidak normal? Berikut caranya:
1. Cek kabel kabel yang berhubungan dengan sistem pengisian (dari kabel aki masuk ke kiprok, dari kiprok ke spull/alternator) jika ada yang putus sambung atau perbaiki, kalau tetap gak ada pengisiannya lanjut ke cara berikut
2. Cek kiproknya, bagaimana cara cek kiprok? Gampang, kita ganti kiprok yang masih normal (dari pada susah susah). Kalau pengisiannya ada berarti yang rusak kiproknya. Kalau tetap gak ada pengisian langsung ke cara berikut
3. Cek spull/alternator, nah ini biasanya yang terjadi pada cb150r old spull/alternatornya terbakar, kalau gak terbakar spullnya biasanya disoketnya terbakar, kasus ini (terbakar) penyebabnya karena soket nya kurang kencang. Sebelum kita ke cara memperbaikinya kita cek dulu spullnya dengan AVO meter, posisikan selektor avo ke ohm meter, lalu cek hamabatan antara kabel spull (3kabel sarna kuning) standartnya 0,1 - 1,2 ohm kalau tidak sesuai standar kita lepas deh spullnya. Apakah terbakar atau tidak? Untuk memperbaikinya ada 2 cara yaitu kumprannya di lilit ulang atau diganti, kalau saran sy sih mending ganti aja biar lebih aman dan awet.
Berikut contoh spull/alternator yang trouble
Kabelnya terbakar

Spull/ alternator terbakar.

Okeh mudah2an bermanfaat untuk agan2, inshaalloh nanti sy akan detailkan lagi cara pengecekannya. Mungkin ada tambahan langsung komen aja jika berkenan. Terima kasih. Wallahulmuafikilaakwamitorik wassalmualaikum wr.wb.
 



Senin, 04 Juli 2022

Teknik Dasar Pengecekan Sistem Kelistrikan Sepeda Motor

Teknik Dasar Pengecekan Sistem Kelistrikan Sepeda Motor

Apa sih yang harus kita cek kalau ada motor yang kelistrikannya gak normal, ex lampu sein mati klakson mati dll.

Yang pertma dan utama yaitu kita cek sumber arusnya yaitu Aki/baterai, part ini sangat penting itu kelistrikan, (ya iyalah). Hehe

Cara cek aki :
1. Lepas aki dari sepeda motor dengan cara melepas kabel min/negatifnya dulu (biar aman)
2. Posisikan selektor AVO meter ke DCVolt
3. Cek aki dengan avo std minimal 12,4 volt
4. Kalau dibawah std silahkan cek atau ganti akinya.

Contoh pengecekan klakson atau bel mati :
1. Pastikan aki/ baterai normal
2. Lepas klakson dari soketnya, lalu cek tegangan yang masuk ke soket dengan avo meter. Kalau tidak ada tegangan cek sambungan kabel massa dengan massa body, cek sambungan antara kabel arus dengan sumber arusnya (biasanya masuk ke sekring 10A). Kalau ada yang putus perbaiki dulu lalu cek tegangannya lagi, kalau sudah ada tegangan langsung ke pengecekan selanjutnya
3. Cek klakson dengan cara langsung dikasih arus dari aki, jika rusak ganti klakson dengan yang baru, lalu coba pasangkan lagi lalu dicoba.

Sebenarnya hanya sekedar itu sih cara pengecekan kelistrikan, yaitu cek tegangan dan sambungan kabelnya. Dari mulut sampai ke ekor (aki sampai ke partnya).

Semoga bermanfaat. Terimakasih, silahkan dishare kalo berkenan, dicopas juga boleh tapi jangan lupa kadih credit. Hehe

 

Baca juga: Bahaya, kamu harus tau pentingnya lampu rem sepeda motor